車の異音は放置して大丈夫?音別の危険度と対処法を初心者向けに解説

みなさんは、運転中に突然の異音で
不安になったことはありませんか?

走行中や発進時、停車中に
急に聞こえてくる異音。

普段聞き慣れない音が急に聞こえたら、
誰でも不安になるのは当たり前です。

「その音の原因は?」
「放置しても大丈夫?」
「そのうち消えるの?」

車の異音は、
音だけで原因を判断するのが難しいトラブルです。

今回は、異音がした際の音別の考え方を
初心者向けに解説します。

目次

結論|異音は音の種類と出る場面で危険度が変わる

初めに結論ですが、
どんな音が出ているかや出る場面で、
危険度は変化します。

むしろ一概に危険と判断できないのが、
車の異音の難しいところです。

実際にすぐ対応が必要な音もあれば、
大きなトラブルではないケースもあります。

何より、音だけで原因を断定するのは
非常に難しいです。

異音がした時は、音だけでなく次のポイントも確認しましょう。

  • どんな音がするか
  • いつ音が出るか
  • どこから聞こえるか
  • 振動・異臭・警告灯なども出ていないか

まずは危険なサインだけでも覚えておき、
気になる場合は早めに点検を依頼しましょう。

キュルキュル音|ベルト関係で多い

ここからは、
それぞれの音別に解説します。

「キュルキュル音」は、
ベルト関係のトラブルで聞かれることがある音です。

原因の一つとして、
補機類を動かしているベルトの
劣化や緩み、滑りなどが考えられます。

特に、

・エンジン始動時
・雨の日や寒い日

などに鳴るケースもあります。

キュルキュル音が続いている場合は、音だけで「まだ大丈夫」と判断しないようにしましょう。

ベルト以外の原因も考えられるため、気になる場合は点検をおすすめします。

キーキー音|ブレーキ関係に注意

続いて、
「キーキー音」について解説します。

この音についても、
放置はあまりおすすめしません。

特にブレーキを踏んだ際に
音が鳴るなら注意が必要です。

原因の一つとして、

・ブレーキパッドの摩耗
・パッドの摩耗を知らせる金属部品の接触

などが挙げられます。

ただし、ブレーキ鳴きには
ほかの原因もあるため、
キーキー音だけで摩耗とは断定できません。

ブレーキは車を安全に止めるために必要な装置です。

ブレーキを踏むたびに異音がする場合や、効き方にも違和感がある場合は、早めに点検を依頼しましょう。

ブレーキパッドの交換時期や、異音が出た時の考え方はこちらの記事でも解説しています。

ゴー・ゴロゴロ音|タイヤ・ハブベアリング系も

次は、
「ゴーゴー、ゴロゴロ音」についてです。

特に速度に比例して大きくなる場合は、
タイヤ付近から音が出ている可能性があります。

原因としてはタイヤの偏摩耗や、
ハブベアリングなど走行関係の部品が
影響しているケースもあります。

※ベアリングとは、タイヤなどの回転軸を支え、
摩擦を軽減してスムーズに回転させる部品です。

「以前と比べて音が大きくなった」「速度に合わせて音が変化する」「走行中ずっと続いている」などがあれば、点検をおすすめします。

タイヤ付近の異音は、
タイヤそのものだけでなく
走行関係の部品など原因が複数考えられます。

外から見ただけでは判断できないこともあるので、
音が続く場合はプロに確認してもらいましょう。

カタカタ・コトコト音|足回りや積載物もある

比較的小さめな音、
「カタカタ・コトコト」についてもお話しします。

これは原因の幅が広く、
一概に判断することは難しいです。

比較的身近な原因としては、

  • 車内の荷物
  • 車載工具
  • 内装関係
  • タイヤが跳ねた小石

などが原因で鳴るケースもあります。

ほかにも段差などで鳴る場合や、
サスペンションなど足回りのトラブルで
音が出るケースもあります。

その場合は、
外から異常を確認するのは難しいこともあります。

荷物など明らかな原因を取り除いても音が続く場合は、
点検を依頼した方が安心です。

ここまで紹介した異音の例を整理すると、
次のようになります。

音の例主な原因候補
キュルキュルベルトの劣化・緩み・滑りなど
キーキーブレーキ関係など
ゴー・ゴロゴロタイヤ・ハブベアリングなど
カタカタ・コトコト荷物・内装・足回りなど

音は原因を考えるための目安です。

同じような音でも原因は異なるため、
音だけで故障箇所を断定しないようにしましょう。

今すぐ止めたい異音や状況

最後に、
特に注意したい音や状況をお伝えします。

  • ガラガラと大きな音がする
  • 金属を引きずるような音がする
  • 強い振動を伴っている
  • 焦げ臭さや煙なども出ている
  • 警告灯も同時に点灯している

こうした異変がある場合は、無理に店舗まで走ろうとせず、安全な場所への停車を優先しましょう。

エンジンや走行関係のトラブルなど、走り続けることで症状が悪化する可能性があります。

自走していいか判断できない場合は、
ロードサービスへの連絡を検討しましょう。

JAFなどのほか、任意保険に
ロードサービスが付帯している場合もあります。

異音に気をつけるのはもちろんですが、
いざという時にどこへ連絡するのかも
確認しておくと安心です。

異音と一緒に警告灯が点灯している場合は、警告灯の色や種類も判断材料になります。

異音が出た時に確認したいこと

もし異音が出た時には、
以下の内容を確認しておきましょう。

  • いつ鳴るか(発進・加速・ブレーキ・段差など)
  • 常に鳴るか、たまに鳴るか
  • 左右・前後など、どこから聞こえるか
  • 振動や警告灯、異臭などもあるか

上記を押さえておけば、
店舗へ相談する時にも役立ちます。

私も現場時代、
お客様へのヒアリングから原因を絞っていった経験があります。

「いつ鳴るのか」「どこから聞こえるのか」など、
音が出る条件は原因を探すための大切な情報です。

異音がしたら、無理に原因を自分で特定するよりも、
安全を確保したうえで
状況を把握しておくことをおすすめします。

現場で多かったケース

私の現場時代、
異音の相談は非常によくありました。

原因は大きなものから小さなものまで、
本当にさまざまでした。

中でも一番危険だと思ったのが、
「ガラガラガタガタ」と
とても大きな音を出して入庫した車
です。

点検すると、エンジンオイルが
ほとんど入っていませんでした。

結局、オイル交換をしても音は止まらず、
エンジンは焼き付いており、載せ替えが必要になりました。

その時使ったのは再生品でしたが、
何十万円という修理費用がかかりました。

お客様も、音が出て初めて異常に気づき、
とても怖かったとおっしゃっていました。

もちろん、異音がしたからといって
すべてがこのような大きな故障とは限りません。

実際には、点検・整備で解決するケースも
たくさんありました。

ただ、「そのうち消えるだろう」と異音を放置してしまうと、大きなトラブルを見逃す可能性があります。

異音や違和感を感じたら、早めに店舗へ相談することが大切です。

エンジンオイル不足などのトラブルに気づくためにも、日頃の点検は大切です。

まとめ

  • 異音は音の種類だけでなく、出る場面やほかの症状も判断材料になる
  • ブレーキ付近の異音や大きな金属音などは特に注意する
  • 強い振動・異臭・警告灯などを伴う場合は、無理に走行しない
  • 音が出る条件を覚えておくと、店舗で原因を探す時にも役立つ
  • 原因が分からない異音が続くなら、放置せず早めに点検する

この記事が、みなさんの判断材料になれば幸いです。


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この記事を書いた人

Drive & Life 運営者のアバター Drive & Life 運営者 元GSスタッフ・3級自動車シャシ整備士

「Drive & Life」運営者です。

元ガソリンスタンド勤務で、3級自動車シャシ整備士を取得。
管理者業務やお客様対応のほか、車検整備・分解整備、点検や消耗品交換などの実務も経験してきました。

これまで車に携わってきた知識と経験を活かし、
車初心者が「自分で判断できる」ための情報を、分かりやすく発信しています。

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