みなさんの愛車は、
購入してから何年になりますか？
車は何年乗るものなのか、
人によって考え方はさまざまだと思います。
10年を一つの目安として、
買い替えを考える方も多いでしょう。
ですが、「10年＝寿命」
というわけではありません。
車の寿命は年数だけで決まるものではなく、
走行距離や使用環境、メンテナンスの状態によって
大きく変わります。
私は前の車を、
10年半、16万km以上乗ってきました。
今回はその経験から分かった、
長く車に乗るメリットとデメリットを
初心者向けに解説します。
結論｜年数ではなく、自分に合っているかで判断しよう
まず伝えたいのは、
10年以上同じ車に乗ることにも、
意外と多くのメリットがあるということです。
ですが、メリットがある分、
長期所有のデメリットがあるのも事実です。
- 車の状態はどうか
- 今後どれくらい修理費がかかりそうか
- 現在の生活や家族構成に合っているか
- それでも乗り続けたいと思えるか
考え方として、
「古いから」だけで
判断するのはやめましょう。
車の状態や今後の修理費、
ライフスタイルなどを含めて、
メリットとデメリットを総合的に考えることが大切です。
そのうえで、長く乗る方が合っているのか、
買い替える方が合っているのかを判断しましょう。
私がノートNISMO Sを10年半・16万km以上所有して、実際に感じたことはこちらの記事で詳しく振り返っています。
10年間乗って分かったこと
ここからは、同じ車を10年以上所有して
実際に分かったことを解説します。
① 思った以上に長く乗れる
車は定期的なメンテナンス次第で、
年数が経っていたり距離を走っていたりしても、
十分乗ることができます。
年数だけでは、
車の寿命は決まりません。
私自身も以前は、「10万kmを超えたら故障が一気に増えるのではないか」と少し気にしていました。
ですが、実際に10万kmを超えたからといって、急に乗れなくなるわけではありませんでした。
私の車も、
10年半、16万kmを超えても普通に乗れていました。
自分でも車の状態を確認しながら、
必要なメンテナンスを続けてきたことも
大きかったと思っています。
「何年乗ったか」だけではなく、
今どんな状態なのかを見ることが大切です。
車を長く所有するなら、メンテナンスだけでなく普段から状態を見ることも重要です。
10万kmを超えた車との付き合い方については、こちらでも詳しく解説しています。
② 維持費は増えるけど予測しやすくなる
長く車を維持していると、
消耗品の交換は確実に増えてきます。
ですが、年数が経ったからといって、
毎年必ず大きな故障が起きるわけではありません。
部品や消耗品には、
交換時期を考える目安があります。
これまでの交換履歴や、
今後必要になりそうな整備を把握しておくことで、
年間の維持費も読めるようになってきた印象です。
もちろん、突然の故障まで
すべて予測できるわけではありません。
それでも、
「そろそろこの部品かな」
と考えられるようになるだけでも違います。
税金・保険・燃料・車検・メンテナンスなど、車全体の維持費はこちらの記事でまとめています。
③ 車の変化に気づきやすくなる
これは意外と大きなメリットで、
ずっと同じ車に乗っていると、
些細な変化にも気づきやすくなります。
- いつもより音が大きい
- 急に振動が大きくなった
- ハンドルがなんだか重い
など、不調や故障の前兆にも
だんだん気づきやすくなりました。
もちろん、感覚だけで
故障箇所を判断することはできません。
それでも、
「いつもと違う」
と早めに気づければ、
大きな故障になる前に点検を依頼できます。
音や振動などに違和感がある場合は、感覚だけで原因を決めつけず、必要に応じて整備工場などで点検してもらいましょう。
④ 買い替えも冷静に判断できるようになる
これは私が感じたメリットですが、
長く乗ることで、維持するか買い替えるかを
天秤にかけることが上手になりました。
- 増えてくる修理費
- 突発的な故障
- 家族構成の変化
- 今後の維持費
などを冷静に考え、
結果として総合的に判断できるようになりました。
私も単に10年以上経過したからではなく、
今後の修理費や家族での使い方を考えた結果、
買い替えを選びました。
長く乗ったからこそ、
「まだ乗れるか」だけでなく、
「これからも自分や家族に合っているか」
まで考えられたと思っています。
10年半乗ったノートNISMO Sを、最終的に手放すと決めた理由はこちらの記事で詳しく振り返っています。
逆に大変だったこと
一方で、長く乗れば
良いことばかりではありません。
デメリットとして、
やはり修理費の増加は痛かったです。
車は走行距離や年数が増えるほど、
交換が必要になる部品や消耗品も増えてきます。
私の車はMT（マニュアルトランスミッション）車だったため、9万km弱でクラッチ交換も行いました。
その際は、10万円弱の費用がかかりました。
必要経費だと納得して修理しましたが、
負担が大きかったのは事実です。
そのほかでは、最新車との性能差も
避けられないデメリットだと思います。
特に先進安全装備や快適装備、
運転支援装備などは日々進化しています。
10年前には珍しかった装備が、
現在では多くの車に採用されていることもあります。
そうした違いもあり、
買い替えのタイミングには非常に悩みました。
ですが、デメリットも含めて
総合的に判断したことで、
自分でも納得して次の車へ進むことができました。
現場で感じたこと
私がガソリンスタンドで働いていた頃、
お客様が同じ車に乗っている年数は
本当にさまざまでした。
クラシックカーに差しかかるような車を
新車から維持されている方もいれば、
車検ごとに乗り換える方もいました。
新車から3〜5年で乗り換える場合は、
車の状態や走行距離にもよりますが、
大きな修理が必要になる機会は
比較的少ないケースもあります。
ですが、その分、
当たり前ですが車本体の購入費がかかります。
ローンなども含めた支出全体で見ると、
同じ車を長く乗る方に
メリットがあるケースもあります。
一方で、長く乗る場合は
年式だけでなくメンテナンスの状態が
非常に重要だと感じていました。
特に印象に残っているのが、新車から40年ほど同じ車を所有していたお客様です。
その方は週に1回は必ずエンジンを始動し、月に1度はメンテナンスのために来店していました。
40年ほど前の車でしたが、状態は良好で、いつも驚いていた記憶があります。
もちろん、週に1回エンジンをかければ
車が長持ちするという単純な話ではありません。
それでも、そのお客様が
普段から車の状態を気にかけ、
定期的に整備していたのは印象的でした。
このように、しっかり整備・管理された車は
長く乗り続けられる可能性があります。
私の10年半乗った車も、
必要なタイミングで手をかけたからこそ、
長く乗ることができたのだと思います。
車を長く乗るために、普段どんな管理をしておけばいいのかはこちらの記事で詳しく解説しています。
長く乗るか、買い替えるかに正解はない
最後になりますが、
長く乗ることも、買い替えることも
選択肢の一つです。
すべての人に共通する正解はありません。
- 現在の維持費
- 今後の修理費
- 現在のライフスタイル
- 家族構成
- その車への気持ち
などを総合的に判断することが大切です。
現在の車が自分の生活に合っているのか、
今後も納得して乗り続けられるのかを
考えてみましょう。
現在の車が気に入っていて、
必要な整備費用も受け入れられるのであれば、
年数だけを理由に手放す必要はありません。
反対に、修理費や生活とのバランスを考えて、
買い替えることも間違いではないと思います。
「10年経ったからどうするか」ではなく、
「これからもこの車と付き合っていきたいか」
自分なりの基準で、
納得できる判断をしてください。
まとめ
- 10年以上乗ったからといって車の寿命とは限らない
- 長く乗るほど車の変化や整備時期に気づきやすくなる
- 年数や距離が増えると修理・消耗品交換も増えやすい
- 長期所有では普段の点検やメンテナンスが重要
- 修理費・生活環境・車への気持ちを含めて判断する
- 長く乗るか買い替えるかに全員共通の正解はない
この記事が、みなさんの判断材料になれば幸いです。
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