10年16万km乗ったからこそ伝えたいこと
今回の記事は、
私の気持ちを整理するための記事です。
2015年の12月1日、
私の元に今の愛車がやってきました。
「日産 ノートNISMO S」
初めて自分が欲しいと思った車で、
迎えた日のことは今も鮮明に覚えています。
そこから10年半が経過し、
16万kmという距離をともに走りました。
妻と出会い、
結婚し、
娘が産まれ、
今も育児に奮闘中。
そんな生活の変化の中、
いつも寄り添ってくれた「相棒」です。
今回はノートNISMO Sとの思い出を交え、
オーナーの本音をまとめていきたいと思います。
買って本当に良かったと思える1台だった
正直に言うと、
不満が全くなかったわけではありません。
10年半、16万kmも乗れば、
修理や消耗品交換も増えてきます。
最近では、
・エアコントラブル
・冷却水関係トラブル
・オイル漏れ
・次回クラッチ交換時期の到来
など、
年式相応の悩みも多いです。
それでも、
「この車を買ってよかった」
という気持ちに嘘偽りはありません。
運転の楽しさを教えてくれたこと。
休日のドライブが趣味になったこと。
人生が変化する時期にそばにいてくれたこと。
私にとってノートNISMO Sは
ただの移動手段ではありませんでした。
これからもずっと大好きな、
私にとって大切な「相棒」です。
①走る楽しさを教えてくれた
ここからは、
この車の良かったところをまとめます。
まずは、
走る楽しさを教えてくれたところです。
排気量は1,600cc、
5速マニュアルトランスミッション（MT）、
車重1,080kgの軽量なボディ。
下回りも補強されており、
ボディがねじれるような感覚もありません。
そして、アクセルに足を置いただけで、
車がどんどん前に進んでいきました。
（アクセルはかなりピーキーでした）
正直、後輪駆動の車と比べれば、
よく曲がるとまでは言えません。
ですが、ピーキーさも相まって、
純粋にドライバーの腕を試す車でした。
そういう部分も含めて、
とても運転が楽しかったと言えます。
②維持費と楽しさのバランスが良かった
続いては、
維持費と楽しさのバランスです。
正直1,600ccというのは、
現在の税区分では中途半端でした。
自動車税は2,000ccクラスと
同じ金額を払う必要があったのです。
ですが、
・大人が5人乗れる
・荷物もそこそこ積める
・スポーツ走行も出来る
そう考えれば、
そこまで気にならなかったのも事実です。
燃料はハイオク指定ですが、
そこまで燃費も悪くありませんでした。
（街乗りでリッター12～13km程度）
走りに振ったスポーツカーであれば、
人も荷物もなかなか積めません。
ですが、ノートNISMO Sは実用車ベースなので、
これ1台で満足できたのが大きかったです。
③どこへでも行ける相棒だった
そしてこの車は、
本当にどこまでも行ける相棒でした。
納車したては、
夜中まで走り回りました。
前職では仕事の関係で、
あちこちを走り回りました。
妻と出会って、
様々な場所に遊びに行きました。
結婚して、地方に引っ越した際、
荷物を何往復もして運びました。
そして子供ができて、
家族旅行や帰省もしました。
そのどれも、ノートだからこそ、
強く思い出に残っています。
最近では年齢も重ねて、
長距離は厳しくなってきました。
ですが、ノートが来た頃は
それこそ無限に乗れると感じていました。
本当にノートが、
運転の楽しさを教えてくれました。
④10年16万kmで見えてきた現実
ですが、
良かったところばかりでもありません。
10年半かつ16万kmも走れば、
たくさんの修理も経験しました。
・ラジエーターの初期不良
・不注意での事故
・ガラスのひび割れ
・9万km時のクラッチ交換
・車高調への交換
消耗品交換も合わせると、
何百万円とメンテにかかっていると思います。
先にも書きましたが、
・タイヤ交換時期
・エアコントラブル
・冷却水関係トラブル
・オイル漏れ
・次回クラッチ交換時期の到来
上記も現在進行形で抱えています。
距離もそうですが、
年式も古くなってきているので、
やはり維持にはお金がかかります。
避けることができない現実で、
車を長く乗る難しさも改めて感じました。
⑤それでも乗り続けた理由
維持には、
難しさがたくさんありました。
それでも私は、
ノートNISMO Sが大好きです。
もともとハッチバックは好きで、
形から見ても私の好みに刺さる車でした。
それ以外にも、
・ノートで唯一のMT設定グレード
・走りと実用性どちらも満足
・長く乗った分、思い出もたくさん
上記もあって、
替えの効かない車だったと思います。
前の車は自分でカスタムしていましたが、
愛車と呼べるのはノートだけです。
⑥手放す前に感じていること
この記事を書いている1週間後に、
ノートの引き渡しが控えています。
手放す決断は、
正直簡単ではありませんでした。
今も後悔していないと言えば噓になります。
ですが、これからの維持にかかる費用と
家族や生活環境を天秤にかけた結果、
次の車へ乗り換えを決めました。
こんなに車に思い入れが出来たことを、
自分自身が一番驚いています。
本当はこれからも、
たくさん走りたかった。
もっとたくさんの景色を
ノートと一緒に見たかった。
ノートと過ごした10年半は、
間違いなく私の人生の一部でした。
いつかまた、
自分の好きな愛車を取り戻すため。
その為に今は前を向こうと思います。
「内部リンク」
まとめ
・走る楽しさがあった
・維持費とのバランスも良かった
・古くなると修理は増える
・それでも買って良かったと思える車だった
最後まで読んでいただき、
ありがとうございました。
みなさんもぜひ、
自分の愛車を大切にしてあげてください。
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