オイル交換をお願いしたとき、
「今回はオイルフィルターも交換しますか？」
と聞かれたことはありませんか？
オイル交換だけでも費用がかかるので、
本当にフィルターまで交換する必要があるのか
疑問に思う方もいると思います。
「オイルフィルターって、本当に交換しないとダメ？」
・そもそも何をしている部品？
・交換しないとどうなる？
・オイル交換のたびに必要？
普段見えない部品だからこそ、
必要性を判断しにくいですよね。
実際、私がガソリンスタンドで働いていた頃も、
オイルフィルターの交換を
断るお客様は少なくありませんでした。
この記事では、
オイルフィルターの役割や交換しない場合の影響、
交換時期の考え方を初心者向けに解説します。
結論｜オイルフィルターも定期交換が必要
最初に結論ですが、
オイルフィルターは定期的に交換が必要な部品です。
オイルフィルターには、
エンジンオイルに含まれる汚れや不純物を
ろ過する役割があります。
長期間使い続ければ、
フィルターにも汚れが蓄積していきます。
ただし、交換時期は
すべての車で同じではありません。
- 車種やエンジンによって指定時期が異なる
- 走行距離だけでなく期間が指定される場合もある
- 使用条件によって交換時期が変わる車種もある
- 最終的にはメーカー指定を優先する
「オイル交換2回に1回」という考え方も
ひとつの分かりやすい目安として使われますが、
すべての車に当てはまる決まりではありません。
まずは、自分の車に指定されている
交換時期を確認することが大切です。
オイルフィルターだけでなく、
そもそもエンジンオイルを交換しないと
どうなるのか知りたい方は、こちらも参考にしてください。
オイルフィルターとは？
オイルフィルターの役割について、
もう少し詳しく見ていきましょう。
エンジンが動いている間は、
エンジンオイルが内部を循環しています。
そのオイルには、使用していくなかで
エンジン内部で発生した汚れなどが混ざります。
オイルフィルターは、
そうした不純物をろ過しながら
エンジンオイルを循環させるための部品です。
簡単にいえば、エンジンオイルの
「ろ過装置」がオイルフィルターです。
エンジン内部を循環するオイルを
きれいに保つために使われています。
オイルフィルターを交換しないとどうなる？
オイルフィルターは、
使い続けても永久に性能を維持できる
部品ではありません。
交換せずに使い続けると、
次のような影響が考えられます。
①フィルターに汚れが蓄積する
オイルフィルターは、
エンジンオイルに含まれる汚れを
ろ過し続けています。
そのため、使用期間が長くなるほど
フィルター内部にも汚れが蓄積します。
交換時期を大幅に超えて使い続ければ、
フィルターが目詰まりして
本来のろ過性能を十分に発揮できなくなる
可能性があります。
②汚れを十分にろ過できなくなる可能性がある
エンジンオイルだけを新品にしても、
オイルフィルターを長期間交換していなければ、
フィルター側には汚れが蓄積したままです。
オイルとフィルターは
それぞれ別の役割を持つ消耗品なので、
「オイルさえ交換していれば、
フィルターは交換しなくてもいい」
というわけではありません。
③長期間の未交換はエンジントラブルにつながる可能性もある
フィルターの交換時期を大幅に超えた状態で
使い続けることはおすすめできません。
ろ過性能が低下した状態が続けば、
エンジン内部を良好な状態に保つうえでも
好ましい環境とはいえません。
オイルフィルターは、壊れてから交換する部品ではありません。
目立った症状が出ていなくても、
メーカーが指定する時期を目安に
定期交換することが大切です。
オイルフィルターの交換頻度は？
オイルフィルターの交換時期については、
「オイル交換2回に1回」と
聞いたことがある方も多いと思います。
実際、整備の現場でも
分かりやすい交換目安として
使われることがあります。
私自身も、基本的には
オイル交換2回に1回のタイミングで
フィルターを交換してきました。
ただし、「2回に1回」が
すべての車の正解ではありません。
メーカーや車種、エンジン、使用条件によって
指定される交換距離や期間は異なります。
たとえば、エンジンオイルと
オイルフィルターで、それぞれ異なる
交換距離・期間が指定されている車もあります。
また、厳しい使われ方をする
シビアコンディションでは、
通常より短い交換時期が指定される場合もあります。
- まずは取扱説明書やメンテナンスノートを確認する
- 走行距離だけでなく、交換期間も確認する
- シビアコンディションの指定がある場合は、その条件も確認する
店舗で「前回フィルターを交換していないので、
今回は交換しておきましょう」と言われた場合も、
前回の交換時期やメーカー指定を確認できれば、
必要かどうか判断しやすくなります。
現場では交換を断る人も少なくなかった
私がガソリンスタンドで働いていた頃、
オイルフィルターの交換をおすすめしても
断られることは珍しくありませんでした。
前回のオイル交換で未交換だった方にも、
「フィルターは次回にするよ」
と言われることがありました。
オイル交換に加えて、
フィルター本体や交換工賃も必要になるため、
費用を理由に断る方もいたのだと思います。
また、オイルフィルターは
普段自分で見る機会がほとんどありません。
エアコンフィルターなどのように
汚れを目で確認しにくいことも、
必要性を感じにくい理由のひとつだと
現場では感じていました。
だからこそ私は、単に
「交換した方がいいですよ」と勧めるのではなく、
前回いつ交換したのかを確認しながら
必要性を説明するようにしていました。
オイルフィルターは、
見た目で交換時期を判断しにくい部品です。
だからこそ、感覚ではなく
交換履歴やメーカー指定をもとに
判断することが大切だと思います。
ガソリンスタンドなどで交換を勧められて、
その場で必要か判断できないときは、
無理に即決する必要はありません。
整備を勧められたときの考え方は、
こちらの記事で詳しく解説しています。
オイルフィルターは毎回交換した方がいい？
では、オイル交換をするたびに
フィルターも交換した方がいいのでしょうか。
毎回交換すること自体が
問題になるわけではありません。
ただし、メーカー指定よりも
大幅に早いタイミングで交換を続ければ、
その分だけ部品代や工賃もかかります。
「毎回交換するか」「2回に1回にするか」を
先に決める必要はありません。
自分の車に指定された交換時期を確認して、
必要なタイミングで交換すれば大丈夫です。
逆に、費用を抑えるために
交換時期を大幅に超えて使い続けるのも
おすすめできません。
過剰に交換する必要はありませんが、
必要な交換まで先延ばしにしない。
この考え方で十分です。
オイルフィルターの交換時期とあわせて、
エンジンオイルそのものを
何kmで交換すればいいのか迷っている方は、
こちらの記事も参考にしてください。
まとめ
- オイルフィルターはエンジンオイルの汚れをろ過する部品
- オイルフィルターも定期的な交換が必要
- 「オイル交換2回に1回」は目安として使われるが、全車共通ではない
- 交換距離や期間はメーカー・車種・使用条件によって異なる
- 取扱説明書やメンテナンスノートの指定を優先して判断する
- 過剰交換も長期間の放置もせず、必要なタイミングで交換する
この記事が、みなさんの判断材料になれば幸いです。
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