高速道路を初めて運転する人へ｜怖い時に意識したいポイントを解説

免許を取って運転に慣れてきても、
「高速道路はまだ怖い」
と感じる方もいると思います。

「ちゃんと合流できる？」
「車線変更できるかな？」
「出口を間違えない？」
「周りの速度についていける？」

高速道路では多くの車が、
一般道より速い速度で走っています。

初めてなら、こうした不安を感じるのも当然ですよね。

ですが、高速道路だからといって、
特別な運転技術が必要なわけではありません。

大切なのは、高速道路ならではの特徴を知り、
余裕を持って運転することです。

今回は、初めて高速道路を運転する方へ向けて、
事前に知っておきたいポイントを解説します。

結論｜高速道路は事前準備と余裕を持った運転が大切

高速道路を初めて運転するなら、
焦らなくていい状況を作っておきましょう。

一般道より速度が高いため、
急な車線変更・急ブレーキ・直前での進路変更などは、
危険につながります。

周囲の車が速くても、
無理に合わせる必要はありません。

事前に準備できることは済ませて、
落ち着いて運転しましょう。

高速道路へ乗る前にルートを確認しておこう

初めて高速道路を走るのであれば、
出発前にルートを確認しておくことを
おすすめします。

特に長距離を走る場合は、
SA・PAの場所も確認しておくと安心です。

出口や分岐を把握しておけば、
直前で慌てることも防ぎやすくなります。

また、長距離を走る場合は
燃料にも余裕を持っておきましょう。

高速道路への合流は加速車線をしっかり使う

初めて高速道路を走る時に、
特に怖いのが本線への合流だと思います。

本線では、すでに車が
速い速度で走っています。

そのため、
「怖いからゆっくり入ろう」
と思うかもしれません。

ですが、本線との速度差が大きいと、
かえって合流しにくくなります。

加速車線をしっかり使って、本線の流れに合わせながら合流しましょう。

ミラーで本線を確認し、ウインカーを出して、目視でも周囲を確認したうえで合流します。

実際に私も普段から、
加速開始時点でしっかり本線を確認するよう、
意識して運転をしています。

最近、軽自動車に乗り換えてからは、
以前乗っていた車より加速に時間がかかるため、
その傾向がより強くなりました。

上記のように、合流直前ではなく、
早めに本線の状況を確認しておくことが大切です。

車間距離は一般道以上に余裕を持つ

高速道路では、一般道以上に
車間距離へ余裕を持ちましょう。

速度が高くなるほど、
車が停止するまでに必要な距離も長くなります。

また、順調に流れていても、
前方で急に渋滞が発生することがあります。

前の車だけではなく、
できる範囲でその先の交通状況も
確認しながら走りましょう。

なお、高速道路には、
車間距離を確認するための
表示が設置されている区間もあります。

見かけた場合は、
自分がどのくらい車間距離を取れているのか
確認する目安にしてみてください。

前方に渋滞を発見したら、早めに速度を落としましょう。

渋滞後尾では、ハザードランプを点灯して後続車へ知らせることも、追突防止につながります。

車線変更は早めに準備する

高速道路では、分岐や追い越しなどで
車線変更が必要になります。

大切なのは、
「今すぐ移動しないと」という状況を作らないことです。

案内標識やナビを確認して、
余裕があるうちに必要な車線へ移動しましょう。

もし移動できなくても、
無理に割り込む必要はありません。

安全に車線変更できるタイミングを
待つことを優先してください。

追い越し車線を走り続けない

高速道路では、キープレフトを基本として、
走行する車線を選びます。

右側の追い越し車線は、
前の車を追い越す時などに使用します。

追い越しが終わったら、
安全を確認して走行車線へ戻りましょう。

周囲の車が速いからといって、
無理に追い越す必要もありません。

加えて、追い越し車線には
速度が出ている車も走っています。

そういった車に急に後ろにつかれると、
初心者の方でなくても怖く感じます。

特に高速道路の走行が初めてなら、無理に追い越そうとせず、余裕を持って運転しましょう。

出口や分岐は早めに確認する

出口や分岐が近づいたら、
案内標識やナビを早めに確認しましょう。

直前で慌てて車線変更するのではなく、
余裕を持って必要な車線へ移動します。

出口を通り過ぎても、急ブレーキや無理な車線変更はしないでください。

そのまま次の出口まで進み、安全にルートを修正しましょう。

目的地へ少し遅れることより、
安全に運転することの方が大切です。

疲れたらSA・PAで休憩する

高速道路では同じような景色が続き、
集中力が落ちることがあります。

このような状態になったら、
無理をせずSA・PAなどで休憩しましょう。

高速道路では、
すぐに車を停められる場所が限られています。

出発前に休憩場所を決めておけば、
「次のSAで休もう」
と判断もしやすくなります。

なにより、時間が余計にかかるからと、
疲れを無視して運転するのはやめましょう。

事故があってからでは遅いので、
事前に無理のない運転計画を立てましょう。

初めてなら無理に周囲のペースへ合わせなくていい

初めて高速道路を走ると、
周囲の車がかなり速く感じると思います。

ですが、周囲に合わせるために
無理な速度で走る必要はありません。

ただし、
「怖いから、できるだけゆっくり走ればいい」
というわけでもありません。

高速自動車国道の本線車道のうち、道路構造上、往復の方向別に分離されている区間では、標識などで別の最低速度が指定されていない場合、最低速度は50km/hです。

一方、道路構造上、往復の方向別に分離されていない本線車道には、この50km/hの最低速度の規定は適用されません。

法令の規定により速度を落とす場合や、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、標識などで指定された最低速度や法定の最低速度を守りながら、道路状況に合わせて運転しましょう。

初めて高速道路を運転する時に、
周囲より上手に走る必要はありません。

まずはそれで十分です。

高速道路も何度か走れば、
少しずつ慣れていきます。

最初から完璧を求めず、
一つずつ経験していきましょう。

まとめ

この記事が、みなさんの判断材料になれば幸いです。

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