Drive & Life 運営者– Author –
Drive & Life 運営者
元GSスタッフ・3級自動車シャシ整備士
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メンテナンス
タイヤローテーションは必要?やらないとどうなる?交換目安と判断基準を解説
タイヤ交換や点検のときに、「ローテーションしておきますか?」と聞かれたことはありませんか? 「タイヤローテーションって、そもそも何のためにするの?」 タイヤローテーションとは、タイヤの取り付け位置を入れ替えることで摩耗の偏りを抑えるための... -
メンテナンス
ワイパー交換の目安はいつ?拭きムラ・ビビり音から判断する方法
雨の日にワイパーを動かしたとき、拭きムラやスジが残ったり、「ガガガ」と音が鳴ったりしていませんか? 「まだ拭けるけど、そろそろ交換した方がいい?」 ワイパーはゴムを使っているため、少しずつ劣化していく消耗品です。 ただ、エンジンオイルのよう... -
お金と維持費
車の維持費は月いくら?初心者向けにわかりやすく内訳を解説
みなさんは、車を維持するのにどれくらいお金がかかるか、イメージできますか?すでに車を所有している方なら、ある程度は把握していると思います。ですが、まだ車を持ったことがない方には、ぜひ知っておいてほしいことがあります。車は、購入時の本体価... -
トラブル、故障
車は10万km超えたら壊れる?過走行車と長く付き合うための考え方
車の走行距離が増えてくると、「10万kmを超えたら壊れやすいのでは?」と不安になりますよね。 「10万kmを超えたら、そろそろ買い替えた方がいい?」 私自身、以前乗っていたノートNISMO Sは、10年半・16万kmを超えるまで乗り続けました。この記事では、そ... -
初心者ガイド
車検で勧められた整備は全部必要?断っていい項目の考え方を解説
「車検の見積り、高いけど……勧められた整備は全部必要?」項目が多いほど、車に詳しくないと判断するのは難しいですよね。 部品代や作業代、法定費用など、車検の見積りにはさまざまな項目が並びます。ちなみに私は、10年・16万kmを超えた愛車で、前回の車... -
メンテナンス
バッテリー交換の目安は何年?突然上がる前に知っておきたいポイント
みなさんは、バッテリー上がりを経験したことはありますか?私は以前、室内灯の消し忘れで一度経験がありますが、エンジンがかからないと本当に焦ります。ガソリンスタンドなどで点検を受けて、「そろそろバッテリーを交換した方がいいですよ」と言われた... -
メンテナンス
タイヤの空気圧はどれくらいが正解?入れすぎ・不足のデメリットも解説
みなさんは、自分の車の適正なタイヤ空気圧を知っていますか?私がガソリンスタンドで働いていた頃は、お客様のタイヤ空気圧を点検する機会がよくありました。一方、セルフスタンドが増えたことで、自分で確認する機会も増えていますよね。 「タイヤの空気... -
メンテナンス
タイヤ交換の目安はいつ?溝・年数・ひび割れで判断する方法【元GS経験】
みなさんは、今お乗りの車のタイヤをいつ交換したか覚えていますか?すぐに思い出せる方もいれば、「いつだったっけ?」と感じる方も多いと思います。 「タイヤは何年で交換する?」「溝が残っていればまだ使える?」「ひび割れがあったら交換した方がいい... -
メンテナンス
ガソリン添加剤は必要?入れなくても大丈夫な車が多い理由【元販売側が解説】
みなさんは、ガソリンスタンドやカーディーラーで「ガソリン添加剤」を勧められた経験はありませんか?また、カー用品店で陳列されているものを見て「これ本当に効果あるの?」と思われた方もいると思います。 ガソリン添加剤って、本当に入れた方がいいの... -
メンテナンス
ガソリンスタンドの水抜き剤は必要?元販売員が本音で解説【基本不要】
みなさんはガソリンスタンドで、給油中に「水抜き剤」を勧められたことはありませんか?水抜き剤に限らず、おすすめをされた時って、なかなか断りづらいですよね。そもそも、よく分からないものを愛車に入れることに不安を感じる方もいると思います。 「水...
